Infrastructura rutieră

Diferența între teorie și practică, sau cum să construiești, din vorbe, un drum de patru ori mai ieftin și în jumătate din timp

Adriana Cristian, candidat USR PLUS la Consiliul Local Cluj Napoca: “Fără evaluări corecte, proceduri bine făcute și transparență nu avem cum să fim mai buni și mai eficienți astfel încât să recuperăm din decalajul față de țările din Vest” Teoria Primarul Emil Boc a spus în repetate rânduri că centură metropolitană a Clujului ar urmă să fie terminată în actualul exercițiu al Comisiei Europene, ceea ce înseamnă până în 2023. „Există șanse că până în 31 decembrie 2023, ultima zi când se pot cheltui bani europeni din actualul exercițiu financiar, să fie gata centură metropolitană, totul depinzând de Guvernul [...]

Noutăți 1-9 iulie

Newsletter inițiative USR Cluj 1-9 iulie: propunem un PUG nou pentru Florești, analizăm infrastructura rutieră, transportul în comun pentru județ, creșe pentru Gherla, ...

Centura Sud Florești: Ce ni s-a promis și cu ce ne-am ales

Centura Sud Florești este unul dintre proiectele de infrastructură vitale pentru funcționarea Floreștiului, a zonei metropolitane Cluj și a viitorului Spital Regional de Urgență Cluj. Reducerea traficului pe DN1, introducerea unei benzi dedicate pentru mijloacele de transport în comun pe DN1, viitorul spital regional și multe alte beneficii sunt blocate fără acest proiect. Centura Sud Florești are trei tronsoane. Primul tronson trebuia să înceapă din drumul Sfântul Ion din Cluj, să treacă pe lângă viitorul spital regional și să se intersecteze cu strada Tăuți, printr-un sens giratoriu. Tronsonul doi ar trebui să lege strada Tăuți cu strada Eroilor, iar tronsonul [...]